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德興銅礦采礦三大設備配置
2012-11-05
通過對德興銅礦現存的采礦設備進行調查,對9 萬t/ d 達產所存在的設備問題進行 探討。
2 第 29 卷 第 4 期 000 年 7 月   有 色 礦 山 July ,2000 Nonferrous Mines Vol. 29 No. 4 德 興 銅 礦 采 礦 三 大 設 備 配 置 樂 震 江 西 銅 業 公 司 材 料 設 備 公 司 ,江 西 貴 溪 335400) (     [關 鍵 詞 ] 電 鏟 ;牙 輪 鉆 機 ;電 動 輪 汽 車 [摘 要 ] 通 過 對 德 興 銅 礦 現 存 的 采 礦 設 備 進 行 調 查 ,對 9 萬 t/ d 達 產 所 存 在 的 設 備 問 題 進 行 探 討 。 +     [中 圖 分 類 號 ] TD422. 2 1 ;TD422. 1 ;TD572 [文 獻 標 識 碼 ] A [文 章 編 號 ] 1002Ο8951(2000) 04Ο0036Ο03 Collocation of three mining equipments in Dexing Copper Mine YUE Zhen ( Jiangxi Copper Industry Corporation , Guixi 335400 , China) Key words : excavators ;rotary drills ;electric wheel automobiles Abstract : Through the investigation of present mining equipments in Dexing Copper Mine ,the issues of mining equipments in reaching the output ,that is 90000t/ d ,are discussed. 至 1998 三 年 , 牙 輪 鉆 機 穿 孔 米 數 平 均 為 前 言 54108m ,如 按 延 米 爆 破 量 124t/ m 計 ,則 穿 爆   德 興 銅 礦 三 期 工 程 大 山 選 礦 廠 建 成 投 產 量 均 在 6700 萬 t 以 上 ,基 本 滿 足 9 萬 t/ d 達 產 的 要 求 。 YZ35 型 牙 輪 鉆 機 已 完 全 國 產 化 , 比 進 口 牙 輪 鉆 機 在 價 格 方 面 有 明 顯 優 勢 ,性 能 上 也 較 接 近 。 由 于 德 興 銅 礦 礦 巖 可 鉆 性 較 好 ,國 產 牙 輪 鉆 機 效 率 也 較 高 ,定 期 更 新 容 易 實 現 。 經 綜 合 分 析 ,牙 輪 鉆 機 不 是 目 前 制 約 9 萬 t/ d 達 產 的 主 要 因 素 。 后 ,雖 然 陸 續 增 加 了 一 定 數 量 的 采 礦 設 備 ,但 采 礦 能 力 已 明 顯 不 足 ,成 為 制 約 9 萬 t/ d 達 產 的 關 鍵 因 素 。 要 使 采 礦 能 力 均 衡 穩 產 達 到 9 萬 t/ d ,必 須 對 現 有 采 礦 三 大 設 備 (電 鏟 、牙 輪 鉆 機 、電 動 輪 汽 車 ) 進 行 合 理 配 制 ,充 分 發 揮 其 效 率 。 1 . 2 電 鏟 1 1 現 有 采 礦 設 備 狀 況 3   采 場 共 有 電 鏟 11 臺 ,其 中 斗 容 為 13m 3 . 1 牙 輪 鉆 機 的 P&H2100BL 電 鏟 5 臺 ;斗 容 為 16. 8m 的 3   目 前 采 場 共 有 孔 徑 250mm 牙 輪 鉆 機 12 P&H2300xp 電 鏟 5 臺 ,斗 容 為 10m 的 WK - 臺 ,其 中 4 臺 45R 型 牙 輪 鉆 機 系 80 年 代 初 由 美 國 BE 公 司 引 進 。 其 余 8 臺 YZ35 型 牙 輪 鉆 機 由 衡 陽 冶 金 機 械 總 廠 生 產 。 4 臺 45R 型 10 型 電 鏟 1 臺 。 P&H2100BL 電 鏟 臺 年 平 均 作 業 量 為 553. 94 萬 t ,為 設 計 臺 年 作 業 量 的 69. 24 %;P&H2300xp 電 鏟 臺 年 平 均 作 業 量 為 717. 48 萬 t , 為 設 計 臺 年 作 業 量 的 71. 75 %;WK - 10 電 鏟 臺 年 平 均 作 業 量 為 276. 05 萬 t ,為 設 計 臺 年 作 業 量 的 55. 21 % , 電 鏟 1996 至 1999 年 上 半 年 臺 年 平 均 作 業 率 # # # 牙 輪 鉆 機 中 的 1 、3 、4 鉆 機 鉆 架 已 換 成 國 # # # 產 YZ35 型 鉆 機 鉆 架 ;2 、3 、4 鉆 機 回 轉 減 速 箱 也 已 換 成 國 產 鉆 機 回 轉 減 速 箱 。 1996     [收 稿 日 期 ]2000 - 1 - 3 # # 3 為 42. 69 %。 1 ~ 4 13m 電 鏟 都 已 經 過 第 [作 者 簡 介 ]樂 震 (1967 - ) ,男 ,助 理 工 程 師 。 # 一 次 大 修 ,目 前 正 面 臨 第 二 次 大 修 。 而 5 、 1994-2012 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net 第 4 期 樂 震 :德 興 銅 礦 采 礦 三 大 設 備 配 置 3 7 # 9 電 鏟 已 超 過 第 一 次 大 修 時 間 ,需 要 安 排 大 進 行 過 三 次 大 修 ,有 4 臺 車 已 進 行 過 二 次 大 修 。 該 型 車 作 業 率 低 ,備 件 消 耗 及 大 修 費 用 高 ,這 是 導 致 德 興 銅 礦 采 場 運 輸 成 本 居 高 不 下 的 主 要 原 因 。 修 。 在 正 常 情 況 下 ,采 礦 設 備 修 理 廠 每 年 只 能 大 修 2 臺 電 鏟 。 因 此 電 鏟 大 修 滯 后 是 影 響 電 鏟 效 率 發 揮 主 要 因 素 。 另 外 ,故 障 停 機 、等 車 停 機 、停 電 停 機 也 是 影 響 電 鏟 效 率 發 揮 的 因 素 ,如 果 電 鏟 作 業 率 提 高 到 50 % ,目 前 電 鏟 能 力 可 以 完 成 9 萬 t/ d 達 產 時 的 6800 萬 t 采 剝 總 量 。 2. 2 設 備 失 修 情 況 及 修 理 質 量 2. 2. 1 電 鏟 從 1993 年 到 1998 年 每 年 只 大 修 了 一 臺 電 鏟 ,而 實 際 上 1998 年 有 4 臺 鏟 到 大 修 期 , 當 年 欠 修 3 臺 ,致 使 2000 年 有 5 臺 電 鏟 需 大 修 ,占 總 臺 數 的 45 %。 1 . 3 電 動 輪 汽 車 目 前 共 有 電 動 輪 汽 車 49 臺 。 其 中   R170 ( Ⅰ ) 型 車 10 臺 ; R170 ( Ⅱ ) 型 車 5 臺 ; R170 ( Ⅲ ) 型 車 7 臺 ; 630E ( Ⅱ ) 型 車 17 臺 ; 2. 2. 2 電 動 輪 汽 車 三 年 車 輛 欠 修 情 況 見 表 2。 表 2電 動 輪 汽 車 欠 修 情 況 表 臺 6 30E( Ⅲ ) 型 車 10 臺 。 10 臺 ( Ⅰ ) 型 車 臺 年 平 年 份 998 需 大 修 29 實 際 大 修 欠 修 18 均 周 轉 量 為 139. 77t分km;22 臺 ( Ⅱ ) 型 車 臺 年 平 均 周 轉 量 為 217. 29 萬 t分km;17 臺 ( Ⅲ ) 型 1 11 10 15 1999 25 15 車 臺 平 均 周 轉 量 為 379. 13 萬 t分km。 表 1 1998 年 電 動 輪 汽 車 作 業 率 情 況 2000 27 12   注 :未 包 括 前 10 臺 R170( Ⅰ ) 型 車 數 量 投 產 時 間 1998 年 平 均 車 型 R170 臺 年 作 業 率 / % 13. 3 由 于 欠 修 ,導 致 車 輛 基 礎 件 開 裂 。 如 大 梁 及 后 橋 等 疲 勞 開 裂 嚴 重 ,修 復 難 度 加 大 ,延 長 了 大 修 時 間 。 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅱ Ⅲ 10 5 1984 1991 38. 7 7 1994~ 1995 1988~ 1991 1994~ 1996 51. 6 630E 17 10 34. 6 2. 2. 3 修 理 質 量 50. 98 采 礦 設 備 的 修 理 工 作 完 全 是 靠 自 己 模 索 進 行 的 。 雖 然 取 得 成 績 ,但 與 國 外 專 業 修 理 廠 相 比 差 距 是 比 較 大 的 。 如 國 外 修 理 的 輪 馬 達 價 格 只 有 新 機 的 三 分 之 一 ,壽 命 卻 達 到 新 機 的 80 %。 而 礦 里 修 的 輪 馬 達 使 用 壽 命 只 有 5000h 左 右 , 國 外 發 動 機 大 修 后 可 運 行 8000~ 10000h ,而 我 們 目 前 僅 達 其 1/ 2。 2. 2. 4 設 備 操 作 維 護 及 采 場 現 場 管 理 由 于 部 分 操 作 人 員 操 作 水 平 不 高 ,對 設 備 性 能 了 解 不 夠 ,不 能 嚴 格 按 操 作 規 程 操 作 。 設 備 的 日 常 維 護 (點 檢 制 、巡 檢 制 ) 有 待 加 強 。 電 鏟 長 距 離 走 鏟 、急 轉 彎 及 用 電 鏟 斗 掃 平 工 作 面 等 會 嚴 重 影 響 到 行 走 減 速 箱 的 使 用 壽 命 及 產 生 履 帶 架 開 裂 、履 帶 板 斷 裂 等 情 況 。 因 此 要 盡 量 減 少 長 距 離 走 鏟 、運 行 時 不 急 轉 彎 及 不 用 鏟 斗 掃 平 工 作 面 。 另 外 爆 破 產 生 的 大 塊 及 根 底 在 局 部 工 作 面 還 比 較 嚴 重 ,采 場 工   由 上 表 可 知 :10 臺 R170( Ⅰ ) 型 車 已 運 行 1 5 年 ,1998 年 平 均 作 業 率 僅 為 13. 3 %。 機 臺 平 均 運 輸 成 本 (元 / t分km) 1996 年 為 . 82 元 ;1997 年 為 1. 09 元 ;1998 年 為 1. 29 0 元 。 運 輸 成 本 呈 逐 年 增 長 的 態 勢 。 1996 年 7 臺 Ⅲ 型 車 運 輸 成 本 為 0. 64 元 ;而 Ⅰ 型 車 1 運 輸 成 本 為 1. 28 元 ,是 Ⅲ 型 車 0. 64 元 的 二 倍 。 特 別 是 1998 年 Ⅰ 型 車 運 輸 成 本 從 1997 年 的 1. 56 元 直 線 上 升 到 2. 76 元 ,是 Ⅲ 型 車 0 . 97 元 的 2. 85 倍 。 2 2 存 在 主 要 問 題 . 1 設 備 更 新 問 題   10 臺 R170 ( Ⅰ ) 型 車 是 70 年 代 產 品 ,從 安 裝 調 試 至 今 已 近 20 年 ,雖 然 運 行 時 間 平 均 僅 22391 h/ 臺 ,但 設 備 老 化 嚴 重 ,已 有 6 臺 車 1994-2012 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net   3 8   有 色 礦 山 2000 年 作 面 及 排 土 道 路 情 況 還 有 待 進 一 步 提 高 ,所 有 這 些 對 電 鏟 、電 動 輪 汽 車 的 運 行 效 率 及 設 備 完 好 率 是 有 很 大 影 響 的 。 表 4電 鏟 、電 動 輪 汽 車 大 修 周 期 表 h 第 一 次 第 二 次 第 三 次 設 備 名 稱 電 鏟 型 號 大 修 周 期 2200 大 修 周 期 2000 大 修 周 期 2100BL 2 300xp 2500 2000 3 3 提 高 采 礦 設 備 效 率 的 建 議 及 措 施 WK- 10 2000 18000 電 動 輪 Ⅱ Ⅲ 12000~ 14000 8000~ 10000 6000~ 8000 15000~ 17000 10000~ 12000 6000~ 8000 . 1 建 立 合 理 的 設 備 更 新 制 度   汽 車   根 據 對 設 備 “ 高 運 轉 率 ,快 速 折 舊 ,低 維 修 量 ”的 要 求 ,首 先 要 建 立 正 常 的 設 備 更 新 制 度 。 使 設 備 逐 年 得 到 更 新 ,以 保 證 設 備 新 舊 臺 數 保 持 一 定 的 比 例 。 這 是 保 證 采 礦 設 備 穩 定 均 衡 生 產 能 力 、保 持 生 產 成 本 及 大 修 合 理 均 衡 的 重 要 措 施 。 根 據 德 興 銅 礦 9 萬 t/ d 要 求 ,年 采 剝 總 量 為 6800 萬 t , 平 均 運 距 為 高 大 修 質 量 。 換 下 的 總 成 件 經 修 復 后 備 用 。 完 善 部 分 修 理 設 施 ,新 建 工 程 機 械 保 養 場 地 , 金 屬 結 構 件 廠 房 ,增 加 專 用 工 具 、扭 力 扳 手 、 檢 測 設 施 及 事 故 拖 車 等 。 建 議 盡 快 完 善 測 功 間 設 施 ,以 發 揮 水 力 測 功 機 作 用 。 3 . 3 加 強 采 礦 生 產 管 理 (1) 加 強 設 備 的 日 常 點 檢 、電 動 輪 汽 車 的 271km ,運 輸 周 轉 量 為 18428t分km。 結 合 德 興   銅 礦 實 際 使 用 情 況 及 參 考 國 外 部 分 礦 山 經 巡 檢 制 ,加 強 維 護 保 養 ,嚴 格 按 操 作 規 程 操 作 ,設 備 不 準 帶 病 作 業 ,防 止 突 發 性 事 故 的 發 生 。 驗 , 建 議 采 礦 三 大 設 備 應 配 備 數 量 及 更 新 周 期 見 表 3。 表 3 9 萬 t/ d 達 產 時 采 礦 主 要 ( 2) 繼 續 采 取 措 施 ,提 高 穿 孔 爆 破 質 量 。   設 備 數 量 及 更 新 周 期 表 穿 孔 爆 破 質 量 直 接 影 響 到 鏟 裝 效 率 及 鏟 裝 、 運 輸 設 備 的 完 好 率 ,尤 其 是 大 塊 及 根 底 ,對 電 鏟 作 業 來 講 是 極 為 不 利 的 。 目 前 采 場 已 經 采 取 了 一 系 列 措 施 ,如 采 用 清 碴 爆 破 ,確 保 穿 孔 深 度 等 來 減 少 大 塊 及 根 底 。 從 整 體 上 來 講 穿 孔 爆 破 質 量 有 很 大 提 高 ,大 塊 及 根 底 現 象 比 以 前 有 所 減 少 。 但 是 還 要 繼 續 提 高 穿 孔 爆 破 質 量 ,減 少 大 塊 及 根 底 ,這 對 提 高 鏟 裝 效 率 及 鏟 裝 設 備 的 完 好 率 是 十 分 有 利 的 。 設 備 名 稱 牙 輪 鉆 機 型 號 數 量 4 更 新 周 期 45R YZ35 15a 8 15a 電 鏟 2100BL 300xp 5 運 行 63000h 或 20a 運 行 63000h 或 20a 運 行 20a 2 5 WK- 10 1 電 動 輪 汽 車 Ⅱ Ⅲ 22 33 運 行 40000h 或 9~ 10a 運 行 40000h 或 9~ 10a   注 : ① 10 臺 R170 ( I) 型 車 未 包 括 在 內 ,建 議 報 廢 ; ② Ⅲ 型 車 33 臺 ,現 有 17 臺 ,今 年 進 礦 7 臺 ,尚 欠 9 臺 ,爭 取 在 001 年 補 齊 ; ③ 進 入 正 常 更 新 周 期 后 ,每 年 需 更 新 5~ 6 臺 車 。 2 ( 3) 路 面 質 量 直 接 影 響 電 動 輪 汽 車 的 運 行 質 量 及 輪 胎 壽 命 ,目 前 除 要 繼 續 保 持 和 加 強 主 干 公 路 路 面 情 況 外 ,重 點 要 加 強 鏟 裝 工 作 面 及 排 土 場 工 作 面 的 路 面 保 養 管 理 工 作 , 這 是 提 高 電 動 輪 汽 車 運 行 效 率 、保 持 汽 車 完 好 率 及 延 長 輪 胎 壽 命 的 有 效 途 徑 。 (4) 完 善 車 輛 調 度 ,保 證 電 動 輪 汽 車 平 均 作 業 率 達 50 %。 3 . 2 做 到 按 計 劃 大 修 設 備 欠 修 是 目 前 影 響 采 礦 設 備 發 揮 能 力   的 重 要 因 素 之 一 。 首 先 要 對 采 礦 設 備 的 大 修 周 期 予 以 確 認 ,據 此 建 立 采 礦 設 備 的 正 常 大 修 制 度 。 并 要 做 到 按 計 劃 保 養 、檢 修 、大 修 , 確 保 檢 修 質 量 。 使 設 備 運 行 、修 理 走 上 良 性 循 環 的 軌 道 。 根 據 德 興 銅 礦 多 年 使 用 經 驗 , 建 議 電 鏟 、電 動 輪 汽 車 大 修 周 期 見 表 4。 鉆 機 、電 鏟 、電 動 輪 汽 車 大 修 要 采 取 更 換 3. 4 加 強 培 訓 工 作 隨 著 設 備 的 技 術 更 新 及 操 作 ,培 訓 工 作 是 非 常 重 要 的 。 加 強 培 訓 工 作 可 以 采 用 派 出 (下 轉 第 29 頁 ) 總 成 件 的 方 式 進 行 ,這 樣 可 縮 短 大 修 周 期 ,提 1994-2012 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. http://www.cnki.net 第 4 期 潘 項 絨 :銀 洞 坡 金 礦 氰 渣 浮 選 尾 礦 的 綜 合 回 收 2 9 制 劑 發 揮 了 良 好 的 聯 合 效 應 ,使 SiO2 降 到 最 低 限 度 ,從 而 達 到 抑 制 SiO2 使 鉛 鋅 品 位 達 40 %以 上 的 目 的 。 在 多 方 案 試 驗 比 較 下 ,最 終 確 定 的 選 別 流 程 為 :一 粗 、一 掃 、二 精 ,采 用 相 適 應 的 浮 選 藥 劑 。 由 此 可 見 尾 礦 中 有 價 值 元 素 鉛 、鋅 、金 銀 的 綜 合 回 收 是 行 之 有 效 的 ,該 工 藝 的 試 驗 流 程 及 選 別 結 果 分 別 如 圖 1 和 表 5。 由 試 驗 結 果 看 出 ,采 用 該 選 礦 工 藝 流 程 和 選 擇 性 極 強 的 藥 劑 能 從 尾 渣 中 進 一 步 回 收 鉛 、鋅 、金 、銀 ,亦 取 得 了 較 好 的 選 別 指 標 ,反 復 校 正 試 驗 證 明 結 果 良 好 ,說 明 小 型 試 驗 選 擇 的 工 藝 流 程 和 技 術 條 件 是 可 靠 的 。 圖 1鉛 鋅 混 合 浮 選 閉 路 試 驗 流 程 圖 表 5鉛 鋅 混 浮 試 驗 結 果 % 品 位 Au/ (g/ t) Ag/ (g/ t) Pb Zn SiO2 產 品 回 收 率 產 率 名 稱 精 礦 尾 礦 原 礦   Au   Ag   Pb Zn 12. 00 88. 00 100. 00 19. 50 0. 57 2. 85 249. 34 20. 11 47. 62 20. 45 1. 23 3. 53 28. 12 0. 88 4. 12 3. 76 26. 49 23. 76 82. 11 17. 89 100. 00 62. 83 37. 17 100. 00 69. 41 30. 59 100. 00 81. 80 18. 20 100. 00 有 價 元 素 效 果 良 好 。 (3) 由 廢 棄 的 選 鉛 尾 渣 中 能 進 一 步 回 收 4 結 語 ( 1) 由 氫 渣 尾 礦 的 進 一 步 回 收 利 用 的 可 一 定 量 的 金 、銀 ,提 高 了 金 銀 的 總 回 收 率 ,有 利 于 礦 產 資 源 的 充 分 利 用 。 行 性 研 究 結 果 可 知 ,從 銀 洞 坡 金 礦 氰 化 尾 渣 中 回 收 鉛 、鋅 、金 、銀 、硫 ,在 技 術 經 濟 上 都 具 有 可 行 性 的 。 (4) 重 視 氰 化 尾 礦 的 二 次 資 源 回 收 利 用 工 作 ,是 延 長 礦 山 服 務 年 限 、提 高 礦 山 經 濟 效 益 的 有 效 途 徑 。 據 初 步 估 算 ,若 該 項 目 投 入 生 產 每 年 可 獲 利 150 萬 元 以 上 。 (2) 采 用 Na2SiF6 、纖 維 素 、CuSO4 聯 合 藥 劑 調 整 浮 選 條 件 對 超 細 物 料 的 浮 選 ,聯 合 抑 制 劑 對 降 硅 起 到 了 有 效 作 用 ,回 收 尾 礦 中 的 ( 上 接 第 38 頁 ) 理 配 置 (主 要 對 電 鏟 、電 動 輪 汽 車 的 配 置 合 理 ) ,并 保 證 其 維 修 ,對 工 作 場 地 進 一 步 改 進 , 穩 定 和 培 訓 維 修 隊 伍 ,德 興 銅 礦 9 萬 t/ d 是 完 全 可 以 達 產 達 標 的 。 從 長 遠 看 ,尤 其 是 采 場 進 入 深 凹 露 天 后 ,運 輸 條 件 將 越 來 越 差 ,運 輸 成 本 也 會 越 來 越 高 ,運 輸 是 制 約 德 興 銅 礦 采 礦 能 力 及 采 礦 成 本 的 最 重 要 因 素 。 因 此 , 應 開 始 考 慮 汽 車 ——— 膠 帶 運 輸 廢 石 方 案 。 去 或 請 進 來 等 多 種 方 式 進 行 。 重 點 是 采 礦 設 備 的 修 理 、維 護 、管 理 的 操 作 管 理 人 員 的 培 訓 工 作 更 應 加 強 。 并 且 保 持 業 務 骨 干 人 員 的 相 對 穩 定 。 4 結 語 綜 上 所 述 ,只 要 對 采 礦 三 大 設 備 進 行 合 1994-2012 China Academic Journal Electronic Publishing House. 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