安百拓三臂鑿巖臺車在尼格隧道高溫環境成功應用
2020-03-30
高巖溫、高水溫、高氣溫,是云南紅河州建(個)元高速公路項目尼格隧道所面臨的施工難題。經過多方考察,承包方中國水利水電第五工程局引進兩臺安百拓Boomer三臂掘進鑿巖臺車替代傳統人工作業方式,既提高了作業效率,又改善了作業環境。
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大山深處的“三高“隧道

從云南個舊市驅車沿著蜿蜒的盤山公路一路前行,公路兩旁古樹參天,流水潺潺,經過幾個小時的山路,小編順利抵達位于賈沙鄉克勒村附近的尼格隧道現場,在隧道的進口,一塊“高溫隧道”的牌子赫然立于洞口。建(個)元高速公路項目尼格隧道全長3351m,標準雙向四車道,建筑限界凈空寬17.25m,高8.0m,最大埋深639m,屬深埋特長隧道,且高巖溫、高水溫、高氣溫。

12月中旬正值隆冬時節,而隧洞內卻熱浪翻滾,經實地測量巖溫高達78.6℃,水溫60℃,氣溫最高達45℃,鉆孔溫度高達80℃。

 

無懼高溫,全速鉆進

在如此高溫環境下,人工作業方式無法實現,而機械化開挖方式對設備的各項能力提出了嚴峻考驗。如何在高溫工況下確保設備可靠性和高生產效率是擺在承包方中國水利水電第五工程局面前的難題。

最終經多方考察和驗證,中國水利水電第五工程局決定引進一臺安百拓Boomer XL3 D液壓掘進鑿巖臺車和一臺安百拓Boomer XE3C電腦掘進鑿巖臺車,分別從隧道進口和出口端同時鉆進,并最終在中間貫通。


應對高溫環境,安百拓掘進鑿巖臺車一系列高可靠性的硬核配置打動了客戶:

1. 配置的ABB主電機采用抗高溫材質及先進的浸漆工藝能夠有效降低溫升及提高電機效率;

2. 液壓水冷系統能夠保證整機液壓系統在高溫環境下穩定運行;

3. 優化設計的配件布局在確保防塵防水等級的同時,具備出色的散熱性能,可保證設備在高溫,高濕以及其他惡劣工況下穩定運行;

4. 封閉駕駛室配有液壓驅動的高效空調,可快速將溫度降至人體舒適范圍。

5. 自2019年8月投入使用至今,除去受疫情影響停工時間,兩臺設備已在高溫環境中穩定運行6個多月,每循環進尺從最初的3m提升到了3.8m,超挖也可以輕松控制在20cm以內。尤其是使用Boomer XE3C電腦臺車進行全自動鉆孔,鉆進孔徑為43mm、孔深約4 m的爆破孔,每個孔平均用時不到2分鐘,高效作業一如既往。

中國水利水電第五工程局現場設備部長王曉鐘先生介紹道:“在尼格隧道,我們一下子從人工開采過渡到機械化開采,再到全自動化開采。我們真正體會到了引進先進設備帶來的好處,其中Boomer XL3 D選配的FAMⅢ智能輔助鉆孔系統可以幫助進行基準線找平、導出循環作業數據并可按照參照圖進行鉆孔作業,在鉆孔精度、控制超挖、保持巷道斷面輪廓及平行鉆孔方面的表現非常出色。Boomer XE3C電腦臺車的全自動鉆孔功能不僅可以鉆進爆破孔輔助孔,甚至還可以鉆中間的掏槽孔,其高效以及對超挖的控制完全符合我們的期望,爆破后的掌子面也非常平整! 

 

如今,尼格隧道的建設雖然因為疫情受到一些影響,但現場的兩臺掘進“利器”令水電五局能夠從容面對工期,建(個)元高速公路項目不單讓他們積累了豐富的高溫施工經驗,也掌握了設備自動化應用的成功經驗, 正因為一個個如尼格隧道般項目的千錘百煉,鑄就了精益卓越的的中國水利水電第五工程局。

 

 


標簽:  安百拓 

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